Prefabrikkerte bilutstillingslokale stålkonstruksjon

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av prefabrikkerte bilutstillingsstålkonstruksjoner i Kina, støtter også tilpasset service. Velkommen til å kjøpe CE- og ISO-godkjent prefabrikert bilutstillingsstålkonstruksjon til lav pris fra vår fabrikk.

EV Showroom er en glassboks - og glass hater bevegelse

Moderne EV-merker selger gjennom åpenhet: en vegg av glass, et opplyst gulv, biler som vender mot gaten. Men glass er den utilgivelige delen av bygningen. Hvis stålrammen bak gardinveggen bøyer seg for langt i kuling, belastes rutene og sprekker i hjørnene. Byggekodehetter som beveger seg ved L/175 - for en stolpe på 9 m, som er under 51 mm svai, punktum.

En prefabrikkert stålkonstruksjon for utstillingslokaler bygget for glass spenner ikke bare bredt - den holder seg stiv. Vi dimensjonerer de fremre portalsøylene og kantbåndene slik at gardinveggen bak dem bøyer seg innenfor L/175 ved ditt lokale vindtrykk, ikke bare nok til å "stå opp". Resultatet: en 40 m søyle-fri glassfront som holder rutene gjennom storm-kraftkast.

Bygget for måten biler og elbiler faktisk bruker gulvet på

En gate-vendt mot glassfront uten stolpe i utsikten
Vi leverer kolonne-frie bredder på 20m til 40m, slik at utstillingsglasset vises som én kontinuerlig skjerm. Ingen kolonne deler rekken av biler; salgspersonalet re-etablerer gulvet for en ny modelllansering over natten.

En plate vurdert for EV-vekt, ikke bare fottrafikk
Elbiler er 20–30 % tyngre enn bensinbilene de erstatter; en lang rekkevidde SUV skyver forbi 2,5 tonn. Vi leverer entreprenørens kolonne- og gulvreaksjonslaster dimensjonert for EV-egenvekt, dreieskiveskjermer og ladestasjons-belastninger.

Natteffekten "lit box", innrammet
Et EV-utstillingsrom gjør det meste av gatemarkedsføringen etter mørkets frembrudd. Vi pre-rammer inn himlingsnettet og fasadeprofilene for buktbelysning og bakgrunnsbelyste merkepaneler, slik at bygningen lyser som et rent rektangel om natten - ledningsruter designet i, ikke jaget gjennom senere.

💬 Hva en forhandlerrektor sier
"Vi trengte en 36 meter lang glassfront med null søyler, slik at hele utvalget vender mot motorveien. Ingeniøren deres kjørte tallene for gardin-veggavbøyning for vindsonen vår og beviste at den holdt under L/175 - glassleverandøren vår meldte seg av uten kamp. Opp om ni uker, og den lyser opp som en lykt om natten."
- M. Okonkwo, EV-forhandler med flere-merker, Lagos NG (verifisert bestilling, 36 m glass-utstillingslokale foran)

Tekniske spesifikasjoner

Hvor disse utstillingslokalene brukes
EV-merkebutikker - single-marque street-frontglass
Multi-bilkjøpesentre - bred kolonne-gratis etasjer for blandede utvalg
4S-forhandlere - utstillingslokale + mesaninkontorer + bakre servicerom
Brukte-bilbutikker - store-åpne utstillingshaller
Motorsykkel/marine utstillingslokaler - samme glass-front, lettere last

FAQ

Q1: Hvordan forhindrer du at glassgardinveggen sprekker i sterk vind?
A: Glass sprekker når rammen bak beveger seg for langt. Vi designer de fremre søylene og kantbåndene slik at gardinveggen bøyer seg innenfor L/175-kodegrensen ved nettstedets vindtrykk - for en glasshøyde på 9 m, som betyr under ~51 mm svai. Vi deler disse nedbøyningsberegningene med din glassleverandør slik at de kan sertifisere glasset.

Q2: Klarer gulvet tunge elbiler og en skjermplate?
A: Ja. Vi dimensjonerer kolonnereaksjonsbelastningene og leverer gulvpunkt-belastningsdata for EV-egenvekter (ofte 2.5+ tonn), roterende skjermplater og ladeutstyr-, slik at entreprenøren din heller en plate som er vurdert for den virkelige lasten -, ikke et generisk utstillingsgulv.

Q3: Vil stålrammen matche merkevarens gardinvegg og lysdesign?
A: Vi koordinerer i Tekla-fasen med dine glass- og belysningsleverandører. Stolper-festeplater, bukter-belysningsstøtter og bakgrunnsbelyst-panelrammer er innebygd i stålet slik at den ferdige bygningen treffer merkevarens fasade- og natt-retningslinjer for belysning.

Q4: Kan jeg legge til et bakre serviceverksted med kran senere?
A: Ja. Vi designer de bakre karmrammene klare for et tilknyttet serviceverksted med takportstøtte for 2–10 tonns traverskraner, høye dører og avtrekksventilasjonsportaler. Fortell oss på tilbudsstadiet, og vi lar forbindelsene være forberedt.

Q5: Hvilke skip, og hvor raskt går den opp?
A: Det komplette konstruksjonssettet leveres kuttet, boret, belagt, nummerert og buntet i 40 fot HQ-containere med en monteringsmanual og 3D-tegninger. Et lokalt mannskap tømmer fundamentet etter vår reaksjonsbelastning og bolter opp rammen; et 30 m glass-utstillingslokale foran reises vanligvis i løpet av 8–10 uker.

Populære tags: prefabrikkerte bil utstillingslokale stålkonstruksjon, Kina prefabrikkerte bil utstillingslokale stålkonstruksjon produsenter, leverandører